2021-04-09
智能工(gōng)廠建設是我(wǒ)國制造強國戰略的重要組成部分(fēn)，随着物(wù)聯網時代的到來，愈來愈多汽車(chē)制造業已進入産線優化升級，智能制造的行列。作爲新造車(chē)勢力的頭部企業——蔚來，從2018年5月27日首台ES8量産車(chē)下(xià)線，到2021年4月7日，蔚來僅用1,046天完成了高端智能電動汽車(chē)從1到100,000台的跨越，和用戶、合作夥伴一(yī)起創造了行業新速度。年産10萬輛高端新能源乘用車(chē)建設項目先後引入井源機電AGV運用于焊裝車(chē)間、總裝車(chē)間，雙方攜手合作多年，共同見證蔚來10萬台量産車(chē)的順利下(xià)線。
江淮蔚來先進制造基地以“數據、技術、業務流程、組織結構”四要素的持續優化爲落腳點，從雲平台、物(wù)聯網、應用系統、工(gōng)藝設計、智能化裝備以及智能傳感等方面進行全方位規劃，實現對工(gōng)廠多維數據的采集分(fēn)析存儲，有效建立生(shēng)産制造物(wù)聯網體(tǐ)系。
圖片來源：蔚來
江淮蔚來工(gōng)廠主要用于生(shēng)産蔚來品牌的高端新能源乘用車(chē)，爲實現同一(yī)平台蔚來ES8、ES6和EC6等不同車(chē)型汽車(chē)的混線生(shēng)産，蔚來與井源機電達成合作，引進的AGV主要用于前橋、後橋、電池總成與車(chē)身的合裝。
井源合裝AGV
井源機電合裝AGV根據生(shēng)産工(gōng)藝不同，在項目上運用了電池單舉升合裝AGV和前後橋載人三舉升合裝AGV。該合裝AGV運用激光定位、數據采集、同步動态跟蹤等先進技術，可實現前後橋總成在裝配段任何工(gōng)位進行動态裝配，滿足多種車(chē)型混線生(shēng)産，實現柔性化生(shēng)産，降低生(shēng)産過程中(zhōng)的勞動強度，節省人工(gōng)成本，提高生(shēng)産效率。
10萬台車(chē)的下(xià)線，對蔚來無疑是振奮人心的消息，對蔚來而言，團隊、合作夥伴及用戶都是這一(yī)數字的主要來源。而井源作爲這一(yī)過程的參與者及見證者，将持續技術創新，推出領先的産品和服務，爲用戶創造價值。
